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高精地图卡位战:韩国电信巨头牵手中国版Mobileye

高精地图卡位战:韩国电信巨头牵手中国版Mobileye

  • 2019-10-25 14:50

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  • 发布时间:2019-10-25 14:50
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从传统的汽车行业、各级供应商到谷歌、百度等科技企业的互联网巨头,以及Horizon、Pony.ai等新兴的人工智能企业,自动驾驶仪行业形成了明显的行业分工。
除了这些传统的汽车企业、科技企业、电信企业之外,电信企业也开始加入自动驾驶仪行业。在6月份的CESASIA展览会上,韩国电信巨头SK电信推出了一套新的高精度地图解决方案,能够以极低的成本实现高精度地图和实时更新,预计今年下半年将在韩国大规模部署。
令许多人惊讶的是,SK电讯发布的众包高精度地图解决方案来自中国公司Horizon的芯片和支持平台。
什么是高精度地图,自动驾驶仪行业认为是一个重要的数据库?
对于传统的导航地图,用户通常只关心道路和道路两侧的商业信息。此外,在导航模式下,传统地图还可以实现更多的功能,如提示用户在指定车道上行驶等。但人们常说,"不管地图有多好,都不如副驾驶座上的老司机好。"随着智能驾驶时代的到来,传统的地图远远不能满足需求,所以高精地图出现在舞台上,开始扮演比"老人类司机"更好的角色。
与传统地图相比,高精度地图的精度从米级提高到至少厘米级,在误差小于10厘米的前提下,可以准确显示周围的道路状况。此外,高精度地图包含大量的底层静态数据和上层动态数据,从车道线、栏杆、地面隔离区到路边道路标志、信号灯、停车线、护栏,甚至是道路本身的曲率、路径和坡度信息,都在高精度地图的收集和服务范围内。
由于车辆传感器的视觉距离、盲区和实时绘图能力,如果自动驾驶仪要实现L3级以上的自动驾驶功能,就必须获得高精度地图信息的帮助。例如,在暴雨、暴雪、沙尘、雾等极端天气条件下,车辆传感器的实时测图性能将大大降低,但高精度的地图不会受到天气条件的影响,为车辆自动驾驶仪的自动驾驶提供参考。业界普遍认为,重视自动驾驶仪的进展取决于高静地图的动态,因为它是开展自动驾驶仪作为空中展馆的"基础工作"。
 

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